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        摩托車鋁合金輪轂地鏈式自動噴涂生產線的設備組成

        資訊詳情

        摩托車鋁合金輪轂地鏈式自動噴涂生產線的設備組成

        • 分類:涂裝資訊
        • 作者:XIE
        • 來源:創智涂裝
        • 發布時間:2021-04-16
        • 訪問量:
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        【概要描述】摩托車鋁合金車輪涂裝地鏈式靜電自動涂裝線工藝的設備組成主要由工藝流程、廠件大小、廠房布局、生產量大小來決定,摩托車鋁合金車輪出于工件尺寸較小,產量大,故設備主要有前處理清洗系統、純水生產系統、燃油水分烘干及固化加熱系統、地鏈支架及輸送驅動系統、固定槍跟蹤噴涂靜電自動噴涂系統、廢水處理系統及其他相關輔助設備等組成。

        摩托車鋁合金輪轂地鏈式自動噴涂生產線的設備組成

        【概要描述】摩托車鋁合金車輪涂裝地鏈式靜電自動涂裝線工藝的設備組成主要由工藝流程、廠件大小、廠房布局、生產量大小來決定,摩托車鋁合金車輪出于工件尺寸較小,產量大,故設備主要有前處理清洗系統、純水生產系統、燃油水分烘干及固化加熱系統、地鏈支架及輸送驅動系統、固定槍跟蹤噴涂靜電自動噴涂系統、廢水處理系統及其他相關輔助設備等組成。

        • 分類:涂裝資訊
        • 作者:XIE
        • 來源:創智涂裝
        • 發布時間:2021-04-16
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        詳情

        摩托車鋁合金車輪涂裝地鏈式靜電自動涂裝線工藝的設備組成主要由工藝流程、廠件大小、廠房布局、生產量大小來決定,摩托車鋁合金車輪出于工件尺寸較小,產量大,故設備主要有前處理清洗系統、純水生產系統、燃油水分烘干及固化加熱系統、地鏈支架及輸送驅動系統、固定槍跟蹤噴涂靜電自動噴涂系統、廢水處理系統及其他相關輔助設備等組成。
        1.前處理清洗系統
        前處理清洗系統由熱水洗槽、預脫脂槽、浸式脫脂槽、噴淋脫脂槽、表調槽、鈍化槽、浸式水洗槽及其他水洗噴淋槽、純水噴淋槽、槽液加熱系統、除油裝置及自動加藥劑系統組成,這些設備能很好地滿足所有鋁合金摩托車輪轂除油及表面鈍化成膜的要求,其中的關鍵是一定要保證把輪轂上的切削油、機械油清除干凈,并在后續水洗中把脫脂劑殘留物漂洗干凈,這樣才能保證鈍化時在產品表面形成均勻、細密的鈍化膜,為后續涂裝提供合格的基材表
        面。
        為達到上述目的,前處理清洗過程采取了噴浸結合并輔以超聲波脫脂的最佳工藝手段;槽液濃度的隨時保證由計量泵自動加藥系統完成,確保脫脂、表調、鈍化各槽液的濃度隨時控制在工藝范圍內;槽液的加熱采用運行穩定、安全的燃油熱水鍋爐加熱裝置,加熱速度快、熱效率高、節能效果較顯著。
        2.純水生產系統
        純水生產系統包括純水制取設備、中間儲水箱、純水儲水箱、純水送水管道和純水送水泵等設備安裝組成,按制取原理一般可分為反滲透型、電滲析型和離子樹脂交換型,其中反滲透型最佳,生產的純水質量好、操作方便,但設備價格較高,運行過程中反滲透膜的更換成本也較高;離子樹脂交換型設備生產的純水也能滿足要求,但操作上比較復雜,同時陰、陽離子樹脂的再生要求相當嚴格,否則生產的純水達不到涂裝用純水要求,容易在烘干后殘留
        水跡印痕。摩托車鋁輪轂涂裝線可根據實際生產情況和投入要求合理選用其中一種類型的純水生產系統。純水用于前處理的最后兩道水洗噴淋,徹底清除前處理藥劑、雜質的殘留,同時把自來水(硬水)噴淋的殘留也同時清除干凈,硬水殘留極易在水分烘于后形成水跡印,
        影響涂膜性能。
        3.燃油水分烘干及固化加熱系統
        燃油水分烘干及固化加熱系統采用保溫性能良好的該生產線涂裝段采用地鏈輸送線,鋁合金車輪水平方橋式烘干爐,包括燃燒機、不銹鋼熱交換器、軸流循環風機、烘干室、送風管道、循環熱風過濾器和烘干室自動排廢氣裝置組成,輸送鏈上掛產品直接從烘干室內勻速通過。橋式烘干爐(固化爐)爐體內溫度是否均勻,關鍵在于循環風的風壓、送風管內的送風流量及送風管開口排布。
        4.地鏈支架及輸送驅動系統
        向放置在地鏈支架上,支架中部裝有鏈輪,經過靜電自動噴涂區段時,固定鏈條帶動鏈輪,帶動輪轂在水平方向以中心孔為圓心自轉。地鏈輸送工件的優點在于噴房采用中央供風,可在噴房內形成上送風、下抽風狀態,地鏈軌道內的潤滑油脂、油塵及掛具上較大的積漆不會掉到工件上,減少噴涂顆粒的影響;工件運行軌跡較懸掛鏈穩定,為自動噴漆提供良好的基礎。
        5.固定槍跟蹤噴涂的靜電自動噴涂系統
        當輪轂進入噴房入口時,工件檢測系統檢測到工件信息,并向跟蹤式噴涂控制系統發出信號,當件到達噴房噴漆位置時,水平跟蹤式往復機上的第1套2個靜電空氣噴槍對輪轂的上方實施噴涂作業,第2套2個靜電空氣噴槍對輪轂下方實施噴涂作業。噴槍跟蹤噴涂時間,根據工藝鏈速及噴漆效果等實際情況進行調節,最后進行人工檢查,局部角落手補噴涂、使工件得到完全的噴涂。
        水平跟蹤式往復機移動速度與輸送鏈的鏈速設置連鎖,行進速度保持一致;當輸送鏈出現異?;蚣蓖顟B時,往復機上的自動噴涂系統能在完成噴涂程序后自動復位;連接往復機與靜電噴槍的固定搖臂自由度越大,調節噴槍的噴涂角度就越容易,同時還要在搖臂各部位刻上角度及位置刻度,便于制定每種形狀輪轂的噴涂工藝。
        6.廢水處理系統
        涂裝線廢水主要是前處理脫脂、鈍化及噴漆池產生的廢水,這些廢水含有酸、堿、樹脂固化物及少量甲苯等有機物質。處理設備主要包括調節池、加藥裝置、綜合池、浮氣裝置、機械壓濾器、吸附裝置污泥脫水裝置和各種閥門、泵等,經過這些設備按一定工藝進行處理,涂裝線廢水即可達到國家規定的排放標準要求。
        7.其他相關輔助設備
        摩托車鋁合金車輪地鏈式靜電自動噴涂線的其他相關輔助設備主要有工件紅外輻射預熱系統、輸送鏈自動加油系統、配電柜、開關控制柜、動力電纜、電纜橋架、風力強制冷卻裝置、潔凈風供風裝置、廢氣排放裝置等。

         

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